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破解廬山核心景區交通大換乘瓶頸

2019-12-19 09:15:15 來源:

破解廬山核心景區交通大換乘瓶頸

廬山管理局黨委副書記 王迎春

為解決伴隨著旅游高速發展帶來交通壓力和道路擁擠問題,廬山管理局自2017年起,在廬山山上核心景區推行部分時段旅游交通大換乘工作,有力緩解了高峰時段交通擁堵現象。但同時又出現了一些新的堵點和短板,這些堵點和短板已成為提升景區旅游體驗和高質量發展的瓶頸。

一、調研的選題與方法

本次調研針對“破解廬山核心景區交通大換乘瓶頸”開展調研活動。采取深入基層站點查看、與基層一線員工進行交流、召開基層工作人員座談會、乘坐換乘車輛體驗、發放調查問卷(發出調查問卷200份,收回153份)等多種方式進行調查,收集到游客投訴和意見建議43條。通過調查,比較全面地掌握了景區旅游交通的情況。

二、山上核心景區交通現狀

廬山風景區有公路可以直達山上,這在國內和世界上同類型山岳風景區中也是不多見的,加上山上有一定數量的居民居住,歷史上留存了較多歐美別墅,形成了獨特的歐式小鎮風情。

(一)交通市場狀況

廬山山上核心景區道路覆蓋范圍較廣,設施設備較為齊全。

1.景區道路情況。有南北兩條登山公路,全長合計47公里;景區內建成公路51公里,覆蓋山上大部分景區景點。

2.客運市場情況。廬山本地運輸企業有廬山旅游觀光車公司和廬山旅游汽車運輸公司。另外,還有九江市其他運輸企業參與客運市場營運。

3.車輛擁有情況。山上核心景區的單位與個人擁有各種車輛數量達3400余輛,其中私家車輛有3000余輛。

(二)旅游交通情況

廬山山上核心景區旅游交通以廬山旅游觀光車公司為主導、其他營運車輛補充。通過調研廬山旅游觀光車公司的運營、發展和存在的問題,即可破解核心景區交通大換乘瓶頸,解決困擾我們的交通堵點和服務短板問題。

1.廬山旅游觀光車公司的基本情況。廬山旅游觀光車公司專門從事核心景區旅游交通,于2009年5月試運營,有中巴以上車輛180余輛,現有職工354人。2009年該公司運行之初,主要經營廬山山上東線、西線核心景區;2011年7月將運行線路延伸至山下南、北門換乘中心;2017年7月參加部分時段交通大換乘。

2.廬山旅游觀光車公司經營情況。從歷年的經營數據來看,可分成三個階段。即:起步階段(2009年到2012年)、低迷階段(2013到2016年)、換乘階段(2017年到2019年)。起步階段,得益于設備新、人員干勁足、線路延伸、紅色旅游等因素,企業發展勢頭猛,創下購票人數121萬人、經營收入近億元的歷史最好成績;低迷階段,優秀人才流失、管理機制滯后、服務水平下降等弊端開始顯現,購票人數和經濟效益持續下滑,出現虧損年份;換乘階段,受益于政策調整、政府支持、管理水平上升等因素,企業發展效益回升。

三、調研分析發現的問題

通過實地調研、問卷調查、調閱資料、數據分析,發現景區交通大換乘存在的問題。

1.道路和停車設施先天不足。山上景區道路臨崖、狹窄,有些地段沒有回旋路段,導致車輛容易堵塞、行進緩慢。同時,高峰時段,山上山下都存在停車場(位)不足的問題。

2.旅游觀光車公司管理方式還相對落后,現代企業管理模式融入不夠,人員素質不太高,車輛等設備開始老化。

3.企業服務質量提升較慢,企業員工服務意識不強。

4.換乘部分站點設置不盡合理、容量不夠,擁擠現象依然存在。

5.客運市場有時存在混亂問題,廬山南北門換乘中心處于不同地區結合部,偷逃票、拉客攬客現象屢禁不止。

四、存在問題的原因

存在的問題有新老問題交織,也有主觀客觀原因。我作為廬山管理局黨委分管領導和管理局換乘領導小組組長,在思想認識和工作思路上還有差距,統籌協調不夠好,深入基層具體指導有欠缺,面對新問題破解難題不夠。同時,廬山旅游觀光車公司現代管理模式及人才引進還有差距,工作人員素質不太高,年齡偏大;換乘站點設置不盡合理;部分車輛運行時間長,設備老化;網絡化、智能化跟進不夠,大量依靠人力和經驗管理;客運市場綜合協調管理力度不夠。

五、改進的方法和建議

提出如下改進意見:

1.深化企業內部改革。加快引入現代管理模式,實施多元考核機制,減少管理層級,員工向一線傾斜;加大對管理者的培訓,提升基層管理者眼界、理念、管理能力。

2.不斷提升旅游服務質量。注重企業文化的打造,大力倡導“情系游客,用心服務”的服務理念,完善獎懲方法,設立服務獎、委屈獎,激發廣大員工的積極性,不斷提升旅游服務質量。

3.最大限度緩解擁堵??茖W調配運力,采取購置車輛、租賃車輛增大運力和有計劃控制進入景區人數等措施,緩解重點站點高峰擁堵問題。

4.實施走出去戰略。積極探索旅游淡季觀光車走出去戰略,結合廬山旅游淡旺季明顯的特點,與冬季熱門旅游景區聯合,不斷發展壯大企業經濟效益。

5.加大支持力度。繼續擴大核心景區大換乘政策的覆蓋面和時間,逐步實現全區域、全時段的旅游交通換乘。對山上景區道路、站點、山下停車場,制定新的發展規劃,以適應游客數量和車輛數量的增長。

6.整治市場秩序。進一步解決好客運市場的亂象問題,堅決打擊“黑車”、“黑導”等擾亂市場行為。

廬山山上核心景區旅游交通的發展,關乎廬山旅游形象,關乎游客與居民出行方便,應創新理念、深化改革,不斷破解難題,為廬山旅游的高質量發展創造新的佳績。

責任編輯:沈婷

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